对于2016年钢材市场仍将疲软，因供应过剩格局难于改变，而钢材下游市场或呈分化走势。其中，考虑到经济仍存下行压力，为保障经济增速目标，明年基建投资或继续发力，而一带一路战略、长江经济带、京津冀一体化等需配套大量的项目的进一步开展，对明年钢材需求将有所拉动。房地产市场去库存是首要任务，此次中央经济工作会议，强调通过加快农民工市民化等方式化解房地产库存，以及打出一套组合拳帮助企业减税降费，利好房地产市场，2016年形势可能好于2015年，但仍难以对钢铁市场形成强力支撑。

　　首先，三大产业对GDP产生了拉动，第三产业对GDP贡献率已经达到58.3%，第三产业多数是不消费钢材的企业。而消费钢材最多的第二产业增速趋缓，就导致了钢材生产缓慢。未来，可能国内钢材生产和消费会出现上下波动，但是整体来看进入了下降的通道。根据发达国家钢铁发展规律和路径来看，中国钢铁行业发展阶段已经由过去需求增长到规模扩张的阶段，进入到了现在结构优化的阶段，也进入了绿色化、减量化、智能化、国际化发展新阶段。

　　其次，房地产市场受政策性利好止跌回暖，让低迷的钢材市场看到了一丝曙光，但利好效果传导具有一定的滞后性，且未来全球经济复苏仍存风险、外贸情况低迷，出口订单数量不断下降，家电行业的出口形势也日趋严峻，高额的库存量在短期内难以消化。

　　最后，车市则在产能过剩与经销商库存的双重压力下，微增长已成定局，9月发布的购置税减半政策实施到2016年年底，对2016年车市仍有刺激作用，未来汽车需求将进一步拉动冷轧等相关钢材需求，且企业优化产品结构，增加高附加值钢材的比重，提高企业营业能力。同时十三五 规划将大力推动新能源汽车的发展，相关配套设施政策也在筹划中，充电站、桩等相关设备的加速建设，在一定程度上也能带动部分nm400耐磨钢材的需求。